Tesla redovisade sina ekonomiska resultat för det tredje kvartalet 2025 under eftermiddagen. Tidigare i oktober framgick att elbilstillverkaren hade ett starkt kvartal när det gäller försäljning, som ökade med 7,3 procent jämfört med samma period i fjol och tömde stora delar av lagret på tiotusentals bilar. Trots det har tillväxten inte lett till högre lönsamhet.
Omsättningen steg med 12 procent till 28 miljarder dollar, men rörelsekostnaderna ökade samtidigt med hela 50 procent. Rörelsemarginalen halverades därför till 5,8 procent, och vinsten för kvartalet föll med 37 procent till 1,4 miljarder dollar.
Tjänstegren
En del av tillväxten kom från Teslas batteri- och solenergiverksamhet, som ökade med 44 procent till 3,4 miljarder dollar jämfört med tredje kvartalet 2024. Även bolagets tjänstegren växte – där bland annat Supercharger-nätverket, som numera är öppet för allt fler bilmärken, ingår – med en ökning på 25 procent till 3,4 miljarder dollar. Leveranserna av elbilar ökade med 7 procent till 497 099 fordon, varav majoriteten var Model 3 och Model Y. Intäkterna från bilförsäljningen ökade något mer beskedligt, med 6 procent till 21,2 miljarder dollar.
Vinsten minskade mer under tredje kvartalet än under det föregående, och även det första kvartalet i år var svagt. Trots detta har företaget gott om kapital. Det fria kassaflödet steg med 46 procent, och vid utgången av september hade Tesla 41,6 miljarder dollar i kontanter, likvida medel och investeringar att finansiera framtida projekt med.
Fallet i lönsamhet har flera orsaker. Intäkterna från så kallade regulatoriska krediter uppgick till 417 miljoner dollar, en kraftig minskning från 739 miljoner samma period i fjol. Detta väntas bli ett växande problem, eftersom amerikanska myndigheter inte längre upprätthåller regler som tvingar biltillverkare att betala böter för bränsletörstiga bilar och lastbilar.
Handelskonflikter
Tillverkningskostnaderna per bil har också ökat, delvis som följd av handelskonflikter, enligt Teslas brev till investerare. Intäkterna från FSD-systemet (Full Self-Driving) minskade under kvartalet, och satsningarna på AI fortsätter att kräva stora resurser när Elon Musk försöker omvandla Tesla från en framgångsrik biltillverkare till något helt annat.
Ytterligare ett problem tornar upp sig vid horisonten. Tesla riskerar kostsamma rättsprocesser i USA, Kina och Australien från kunder som betalat för FSD men nu fått beskedet att deras bilars datorer inte är tillräckligt kraftfulla för att köra systemet. Att uppgradera bilarna med den nyare hårdvaran HW4 skulle kunna kosta företaget miljardbelopp.
Källa: Ars Technica
Läs mer
Wall Street Journal: Musk har skrotat planerna på ett nytt parti – miljardären förnekar på X
