Därför är Apples bilprojekt inte ett fiasko, inte helt

av | mar 2, 2024

Apples sämst bevarade hemlighet, Titan, bilprojektet, är nedlagt efter flera års arbete och runt 10 miljarder dollar i investeringar. Anställda flyttas nu till andra projekt, i första hand AI-projekt, medan några sägs upp. Är det då Apples satsning på en bil ett fiasko?

Inte nödvändigtvis är det alltför enkla svaret.

Det är naturligtvis ett misslyckande därför att det aldrig blev en bil eller mjukvara för en självkörande bil – eller vad det nu var som Apples hade föresatt sig att utveckla men därmed inte sagt att hela investeringen är att betrakta som värdelös. en hel del av det som Apple utvecklat borde gå att använda i andra sammanhang – styra enheter, kontrollera processer och liknande.

Vad?

Den återstående frågan är vad Apple försökte att bygga?

  • Var det en hel bil?
  • Var det mjukvara för att styra en bil?
  • En supersofistikerad version av CarPlay?

Trots det ska ha varit runt 5 000 anställda i projektet vid en period så vet vi inte det. Trots att många kommit och lämnat projektet så vet vi fortfarande inte med säkerhet vad det var Apple utvecklade – bara att projektet nu ska vara nedlagt.

Lagts ned

Egentligen vet vi inte det heller eftersom Apple inte kommenterat projekt Titans existens eller om det har lagts ned. Det gör också att det bli svårt för att inte säga i det närmaste omöjligt att säga att Apples projekt är ett fiasko, lika lite som vi vet hur mycket som kan återvinnas i andra projekt.

Apple ska ha försökt få med kända biltillverkare i projektet och förhandlat med Tesla om ett köp men båda planerna gick om intet. Det finns uppgifter som säger att Apple ska ha kommit så långt att det har gjorts testkörningar av det Apple nu försökte att bygga. Det har spekulerats i att Apple bytt strategi och mål med Titan, flera gånger. Det ska ha startat som ett bilprojekt men sedan styrts över till mjukvara. Det vet vi rätt lite om, det också.

Mötena med Tesla ska ligga så långt tillbaka i tiden som 2013, innan Apple startade projektet som skulle få namnet Titan. 2014 så ska Apple ha startat upp Titan, i hemlighet och med ett begränsat antal anställda men medierna får nys om projektet först ett år senare, 2015. Det är Financial Times som är först med nyheten om att Apple bygger på en bil.

2016 är projektet i full gång och internt talas det om en lansering av färdig projekt 2021. Då kommer också de första uppgifterna om att Titan inte handlar om en bil utan mjukvara för en självkörande bil.

Året efter, 2017, börjar bilar med märkliga saker på taket att rulla runt i olika delar av Kalifornen. Det sägs vara Apples bilprojekt som testas.

I juni samma år så bekräftar Tim Cook att Apple bygger på ett bilsystem, mjukvara för en självkörande bil men Cook säger inte mycket mer än så.

2018 så jobbar runt 5 000 anställda i Projekt Titan, Apples ojämförligt största projekt. Året efter kommer de första tecknen på ännu en ny inriktning, Runt 200 anställda plockas bort från projekt Titan som vid den tidpunkten värvar folk från de stora biltillverkarna, inklusive Tesla.

2020 och 2021 lägger covid hinder i vägen och utveckligen av det Apple bygger stannar av. 2021 komme också uppgifter om att Apple försökt locka till sig Hyundai som samarbetspartner – utan att lyckas.

2023 kommer nya tecken på problem. Chefer slutar och det stuvas om i ledningen för projekt Titan. Under 2023 är det tunt med information men det står klart att Titan nu bantats ned högst väsentligt. Nu skjuts lanseringen upp fyra år till, runt 2028 så ska Apple vara klara.

Så, helt nyligen, våren 2024 så ska projektet ha lagts ned.

Över

Project Titan finns inte mer och det blir ingen lanseringen av vad det nu var Apple försökte att bygga – och mycket pekar mot ett system för att styra bilar. Nu återstår att packa ned det som ska packas ned, flytta anställda till andra projekt, de som inte kommer att sägas upp och sedan ta reda på allt det som utvecklats för att se vad som kan användas i andra samman.

Magasin Macken använder AI för att samla in information och underlag för de texter som publiceras. Vi använder även AI för att skapa bilder och illustrationer. Dessa märks alltid med att det är AI-bilder om bilderna är fotorealistiska. I förekommande fall så läggs även till länkar till källa och referenser till i texterna som alltid kontrolleras av en mänsklig skribent – som är den som skriver och redigerar alla texter till alla väsentliga delar. 

0 kommentarer

blank

Mikael Winterkvist

Fyrabarns-far, farfar, morfar och egen företagare i Skellefteå med kliande fingrar. Jag skriver om fotografering, sport, dataprylar, politik, nöje, musik och film. Vid sidan av den här bloggen så jobbar jag med med det egna företaget Winterkvist.com. Familjen består av hustru, fyra barn (utflugna) och fem barnbarn.

Jag har hållit på med datorer sedan tidigt 1980-tal och drev Artic BBS innan Internet knappt existerade. Efter BBS-tiden har det blivit hemsidor, design, digitala medier och trycksaker. Under tiden som journalist jobbade jag med Mac men privat har det varit Windows som har gällt fram till vintern 2007. Då var det dags att byta och då bytte vi, företaget, helt produktionsplattform till macOS. På den vägen är det.

_____________________________________________________________________________________

Anmäl dig till Magasin Mackens nyhetsbrev

Du får förhandsinformation om Macken, våra planer och du får informationen, först och direkt till din mail. Vi lovar att inte skicka din information vidare och vi lovar att inte skicka ut mer än max ett nyhetsbrev per månad.

Anmäl dig här

_____________________________________________________________________________________

De senaste inläggen:

Här har du Mackens Nyheter det senaste dygnet (6 november 2025)

Här har du Mackens Nyheter det senaste dygnet (6 november 2025)

Här har du Mackens Nyheter det senaste dygnet (6 november 2025) Apples affärsmodell utmanas av alltfler länder – Japan får alternativ till App Store Japanska iPhone-användare kan nu börja installera alternativa appbutiker på sina telefoner. Den första utvecklarversionen av iOS…

läs mer