Ska du köpa en begagnad Tesla så kolla upp om de tillägg i form av mjukvara verkligen tillhör bilen – annars kan du bli av med dyrbara uppgraderingar efter köpet.
Det drabbade en köpare av en Tesla som köpts av en bilhandlare och sedan sålts vidare. Till saken hör att bilen såldes på en auktion, arrangerad av Tesla och bilen såldes med uppgraderad mjukvara till ett värde av 8000 dollar. Efter det att bilen sålts på auktion så avinstallerade Tesla delar av den installerade mjukvaran, däribland Autopilot-funktionen.
One of the less-considered side effects of car features moving from hardware to software is that important features and abilities of a car can now be removed without any actual contact with a given car. Where once de-contenting involved at least a screwdriver (or, if you were in a hurry, a hammer), now thousands of dollars of options can vanish with the click of a mouse somewhere. And that’s exactly what happened to one Tesla owner, and, it seems many others.
Tesla hävdar att kunden aldrig har betalat för extrafunktionerna och därför inte har rätt till dem. Detta trots att bilen sålts, på auktion arrangerad av Tesla, med de specifikationerna.
Let’s recap a little bit at this point: A Model S with Enhanced Autopilot (which includes the Summon feature) and FSD “capability” is sold at auction, a dealer buys it, after the sale to the dealer Tesla checks in on the car and decides that it shouldn’t have Autopilot or FSD “capability,” dealer sells car to customer based on the specifications they were aware the car had (and were shown on the window sticker, and confirmed via a screenshot from the car’s display showing the options), and later, when the customer upgrades the car’s software, Autopilot and FSD disappear.
